長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線乘客上網(wǎng)項(xiàng)目近日啟動(dòng)，中電科微波通信（上海）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中電微通”）正在利用波導(dǎo)管技術(shù)，為這條線路布設(shè)帶寬達(dá)到600兆的無線網(wǎng)絡(luò)，供乘客和車輛運(yùn)維人員使用。該公司也在與申通地鐵集團(tuán)合作，研發(fā)的列車智能信息網(wǎng)絡(luò)核心設(shè)備，已安裝在上海軌交13號(hào)線的新車上。

　　中電微通是由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十一研究所控股的企業(yè)，核心團(tuán)隊(duì)持股34%。其前身是五十一所的一個(gè)部門，50年來研制生產(chǎn)的波導(dǎo)管廣泛應(yīng)用于雷達(dá)等軍事裝備。近年來，這家企業(yè)發(fā)展非常迅速，將軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用于軌道交通等民用市場(chǎng)，并于去年5月掛牌新三板。中電微通的發(fā)展之路，給科研院所成果轉(zhuǎn)化帶來哪些啟示？

　　從“小富即安”到“跳一跳”

　　中電微通總經(jīng)理徐朝勇介紹，波導(dǎo)管是一種內(nèi)壁光潔的金屬導(dǎo)管，用來傳輸大功率的微波信號(hào)。2011年公司成立前，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制生產(chǎn)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，主要客戶是雷達(dá)制造企業(yè)。

　　中電微通成立后，徐朝勇完成了“角色轉(zhuǎn)換”，從五十一所科研人員轉(zhuǎn)變?yōu)楣究偨?jīng)理。然而，離開事業(yè)單位的他并沒有完成“觀念轉(zhuǎn)換”，他告訴記者：“我們科研院所出來的人，往往很注重技術(shù)研發(fā)，但容易忽視市場(chǎng)情況，導(dǎo)致產(chǎn)品與市場(chǎng)脫節(jié)。此外，科研院所的人比較謹(jǐn)慎，經(jīng)營(yíng)企業(yè)時(shí)會(huì)有一種‘小富即安’的思想，使企業(yè)發(fā)展不夠快。”

　　由于有固定的軍工客戶，中電微通成立后，“小日子”過得不錯(cuò)。然而，2012年2月，上?？萍紕?chuàng)業(yè)投資（集團(tuán)）有限公司對(duì)其進(jìn)行股權(quán)投資后，平緩的發(fā)展之路被打破了?？苿?chuàng)投集團(tuán)是上海最大的國(guó)有創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)，十分注重對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的投后管理。在向中電微通投入近1000萬元資金后，科創(chuàng)投集團(tuán)按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度，對(duì)這家小企業(yè)進(jìn)行了一系列“改造”。

　　科創(chuàng)投集團(tuán)副總經(jīng)理項(xiàng)亦男表示，“改造”中小企業(yè)的重點(diǎn)，是建立和完善法人治理結(jié)構(gòu)，使“三會(huì)一層”（股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)營(yíng)層）發(fā)揮出各自應(yīng)有的作用。脫胎于科研院所的企業(yè)，通常會(huì)按事業(yè)單位的“習(xí)慣性思路”進(jìn)行管理?？苿?chuàng)投集團(tuán)進(jìn)入中電微通股東會(huì)、董事會(huì)后，則給他們植入了“市場(chǎng)化基因”。徐朝勇回憶，2011年公司的營(yíng)業(yè)收入是1500萬元，制訂2012年?duì)I收目標(biāo)時(shí)，他一開始提出的是2500萬元，被科創(chuàng)投集團(tuán)負(fù)責(zé)人否定了：“企業(yè)制訂的目標(biāo)，不能十拿九穩(wěn)，而是要跳一跳才能夠到?！苯Y(jié)果，公司確定的年?duì)I收目標(biāo)是3500萬元。133%的增長(zhǎng)幅度如何實(shí)現(xiàn)？董事會(huì)討論后認(rèn)為，要把產(chǎn)品加快向民用市場(chǎng)推進(jìn)，尤其是潛力巨大的軌道交通市場(chǎng)。

　　從開拓市場(chǎng)到管理“改造”

　　中電微通研制的裂縫波導(dǎo)，在軌道交通領(lǐng)域大有用武之地。它是在波導(dǎo)管上等距離開槽，讓穿行其中的微波信號(hào)時(shí)不時(shí)“漏”一點(diǎn)出來?！澳憧梢园阉胂蟪梢桓詠硭?，每隔一段開個(gè)小孔，讓水流出?！毙斐陆忉屨f。裂縫波導(dǎo)可用于雷達(dá)陣列，也可通過技術(shù)軍轉(zhuǎn)民，用于軌道交通的車地通信，讓一輛輛列車在信號(hào)系統(tǒng)的指揮下安全運(yùn)行。在這一領(lǐng)域，傳統(tǒng)的技術(shù)方案是架設(shè)定向天線，傳輸無線信號(hào)；更先進(jìn)的方案，則是沿軌道平行鋪設(shè)裂縫波導(dǎo)。與前者相比，裂縫波導(dǎo)方案的安全性能更高，信號(hào)更穩(wěn)定，帶寬也更寬。

　　經(jīng)過市場(chǎng)開拓，中電微通管理層還發(fā)現(xiàn)，軌道交通正在進(jìn)入智慧交通時(shí)代，他們可以有更大的作為：如開發(fā)列車智能信息網(wǎng)絡(luò)，為今后安裝在車上的許多傳感器傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警；又如開展列車乘客信息系統(tǒng)的統(tǒng)型工作，參與制訂相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)證明，面對(duì)偌大的市場(chǎng)，133%的增長(zhǎng)幅度是能夠?qū)崿F(xiàn)的，2012年公司實(shí)際營(yíng)收達(dá)到了3700萬元。

　　除了“三會(huì)一層”，科研院所創(chuàng)辦的企業(yè)在產(chǎn)權(quán)界定、財(cái)務(wù)管理等方面，也需要進(jìn)行“改造”。中電微通副總經(jīng)理陳俊華回憶，科創(chuàng)投集團(tuán)成為股東之后，就向管理層了解與產(chǎn)品相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)所有權(quán)問題，因?yàn)檫@關(guān)乎無形資產(chǎn)權(quán)屬界定，對(duì)企業(yè)未來發(fā)展乃至上市十分重要。通過與五十一所領(lǐng)導(dǎo)的溝通，該集團(tuán)促使中電微通明確了無形資產(chǎn)以及儀器設(shè)備等固定資產(chǎn)的權(quán)屬。他們還向中電微通引薦財(cái)務(wù)顧問，改變了沿襲研究所的記賬做法，使公司整體財(cái)務(wù)狀況得到顯著改善。

　　提升研發(fā)實(shí)力，是高技術(shù)企業(yè)成長(zhǎng)的重要一環(huán)。獲得近千萬元投資后，中電微通的研發(fā)人員從不足10人增加到36人，其中許多人擁有博士或碩士學(xué)位。研發(fā)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)容，讓公司有底氣布局多條產(chǎn)品線。

　　從工匠精神到企業(yè)家精神

　　如今，已完成“觀念轉(zhuǎn)換”的中電微通高管層，提出了新的企業(yè)目標(biāo)：到2020年，年?duì)I業(yè)收入超過5億元，收入年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到43%，成為智慧交通、雷達(dá)天饋線和吊艙艙體行業(yè)具有影響力的科技型上市企業(yè)?！拔覀兞?xí)慣了這種快速發(fā)展的節(jié)奏，通過制定高目標(biāo)激勵(lì)員工積極有為，按照市場(chǎng)導(dǎo)向研發(fā)技術(shù)。”徐朝勇說。

　　項(xiàng)亦男分析指出，科研院所通過創(chuàng)辦企業(yè)實(shí)施科技成果轉(zhuǎn)化，有其優(yōu)勢(shì)，也有弱點(diǎn)。優(yōu)勢(shì)是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)起點(diǎn)較高，具有工匠精神，重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新；而主要弱點(diǎn)是，缺少企業(yè)家精神，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中安分守己、闖勁不足。由于和市場(chǎng)接觸不多，這類企業(yè)的產(chǎn)品定位往往過于偏重技術(shù)，不能很好滿足日新月異的市場(chǎng)變化需求；由于脫胎于科研院所，這類企業(yè)習(xí)慣沿用研究所的管理模式，雖然已建立法人治理結(jié)構(gòu)，但沒有充分發(fā)揮其應(yīng)有的功能；產(chǎn)權(quán)界定、財(cái)務(wù)管理等方面也不夠規(guī)范。這些問題均不利于企業(yè)未來做大做強(qiáng)。

　　因此，有必要對(duì)投身創(chuàng)業(yè)的科研人員進(jìn)行“基因改造”，為他們植入企業(yè)家精神，使其與工匠精神融合，推動(dòng)高技術(shù)小企業(yè)駛上發(fā)展的快車道。引入外部投資者，是實(shí)施“基因改造”的有效途徑。企業(yè)管理者也可通過與企業(yè)家交流、接觸資本市場(chǎng)、進(jìn)修MBA（工商管理碩士）課程等途徑，實(shí)現(xiàn)從科技人員到企業(yè)家的蛻變。在這一改造過程中，科研院所領(lǐng)導(dǎo)也扮演著關(guān)鍵角色。如五十一所領(lǐng)導(dǎo)很支持中電微通的改革舉措，在歷次決策中敢于承擔(dān)責(zé)任。是五十一所、科創(chuàng)投集團(tuán)、經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的共同努力，催生了中國(guó)電子科技集團(tuán)公司下屬第一家掛牌新三板的企業(yè)。