特斯拉電池供應商松下能源公司正在考慮在美國堪薩斯州增加投資，盡管人們擔心電動汽車的需求正在放緩。

消息人士稱，松下正在評估是否要在美國堪薩斯州德索托市現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎上增加產(chǎn)能，該計劃在松下內(nèi)部被稱為第三階段，包括在堪薩斯州建設更多的生產(chǎn)線，“這項計劃的規(guī)模與目前德索托工廠的規(guī)模相似，這座工廠的建設成本約為40億美元。新增電池的主要客戶可能是其關鍵客戶特斯拉。松下可能會利用額外的產(chǎn)能生產(chǎn)尖端的4680電池，其能量容量是傳統(tǒng)2170電池的五倍。一般來說，更高的容量意味著每輛車所需的電池數(shù)量更少，從而提高生產(chǎn)速度。特斯拉和韓國LG能源解決方案等公司也在開發(fā)4680電池，但松下仍然相信，自己在技術和安全方面處于行業(yè)領先地位。”

消息人士指出，該計劃仍處于早期階段，松下尚未做出最終決定，這一決定可能會在今年年底前做出，目前松下正在評估4680的生產(chǎn)效率。

據(jù)美國考克斯汽車公司估計，2023年美國電動汽車銷量達到創(chuàng)紀錄的120萬輛。盡管銷量同比增長46%，但增長率低于2021年的89%和2022年的67%。在歐盟，12月份新電動汽車的月銷量自2020年4月以來首次下降。

Techno Systems Research的研究員Mitsutaka Fujita表示，松下的計劃似乎反映了特斯拉的穩(wěn)定需求。他說，隨著電動汽車市場競爭的加劇，與依靠混合動力和內(nèi)燃機汽車彌補電動汽車業(yè)務虧損的傳統(tǒng)汽車制造商相比，特斯拉即使在降價后也能獲得可觀的利潤。特斯拉迫切需要更多的4680電池。

（校對/劉昕煒）