據(jù)韓國業(yè)界消息，現(xiàn)代汽車正在設(shè)計基于5nm制程的汽車半導體芯片，將用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。現(xiàn)代汽車為推進“軟件定義汽車”計劃，曾于2023年6月成立了一個半導體研究實驗室，并聘請了一位前三星高管負責開發(fā)汽車SoC芯片。

現(xiàn)代汽車相信軟件定義汽車代表未來趨勢，通過軟件控制汽車將影響駕駛效率、便利性和安全性。該公司此前宣布，計劃到2025年在所有車型上引入在線軟件更新技術(shù)。

關(guān)于在研的5nm汽車芯片，消息稱現(xiàn)代汽車正在與選定的IP解決方案提供商（DSP）接觸，預(yù)計現(xiàn)代汽車將與三星或臺積電接觸。

對于上述傳言，現(xiàn)代汽車相關(guān)人士表示，有關(guān)汽車半導體開發(fā)的討論正在進行中，但尚未做出任何決定。

（校對/張杰）