智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集成了新一代信息、新能源、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等前沿技術(shù)，將推動(dòng)汽車(chē)與交通、能源、信息通信等產(chǎn)業(yè)的深度融合，形成新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。

三地協(xié)同 高效發(fā)展

京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群地域范圍以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、順義區(qū)，天津市濱海新區(qū)以及河北省保定市、雄安新區(qū)為主體，并協(xié)同京津冀全域。集群發(fā)展定位：把京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群培育成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新策源高地、產(chǎn)業(yè)集群高地、示范應(yīng)用高地、低碳發(fā)展高地、協(xié)同合作高地，打造成為全國(guó)領(lǐng)先的先進(jìn)制造業(yè)集群，并逐步向世界一流智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群邁進(jìn)。集群促進(jìn)組織為中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)。

優(yōu)勢(shì)明顯 特點(diǎn)突出

京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群優(yōu)勢(shì)明顯、特點(diǎn)突出。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

京津冀是國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成了設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、檢測(cè)認(rèn)證的完整產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)勢(shì)企業(yè)眾多。聚集了北汽、理想、小米、長(zhǎng)城、福田、奔馳、大眾、豐田等整車(chē)企業(yè)，2023年整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)270萬(wàn)輛，產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)9000億元。

創(chuàng)新資源集聚

全國(guó)高校三成的汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室在京津冀地區(qū)，動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)三個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新中心全部在京，國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)行業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試引領(lǐng)。京津冀已構(gòu)建多維度產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新生態(tài)。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)完備

集聚企業(yè)超過(guò)2000家，在新一代動(dòng)力電池、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、汽車(chē)人工智能、自動(dòng)駕駛解決方案、安全體系等方面優(yōu)勢(shì)突出，車(chē)規(guī)級(jí)芯片技術(shù)攻關(guān)和上車(chē)應(yīng)用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，“算力、大模型、數(shù)據(jù)”要素齊備，有力支撐汽車(chē)人工智能發(fā)展。

試點(diǎn)示范首位

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)試點(diǎn)示范資質(zhì)齊備，全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)、測(cè)試示范區(qū)，全國(guó)首批燃料電池汽車(chē)示范城市群、公共領(lǐng)域電動(dòng)化試點(diǎn)，率先實(shí)現(xiàn)跨省域的政策標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)和應(yīng)用示范互通，建設(shè)應(yīng)用成效全國(guó)首位。

產(chǎn)業(yè)交流活躍

匯聚寶馬、大眾、豐田等國(guó)際車(chē)企區(qū)域總部，擁有最大國(guó)際會(huì)議品牌矩陣，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)、北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇是汽車(chē)領(lǐng)域中外交流的合作高地，展現(xiàn)強(qiáng)大的國(guó)際影響力。

錨定目標(biāo) 專項(xiàng)推進(jìn)

提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的自主創(chuàng)新能力

分發(fā)揮創(chuàng)新資源效能，增強(qiáng)科技資源的輻射帶動(dòng)作用，引導(dǎo)企業(yè)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，按照“攻關(guān)牽引、平臺(tái)支撐、場(chǎng)景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)落地”的原則，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈“鍛長(zhǎng)補(bǔ)短”，突破車(chē)規(guī)級(jí)芯片、自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，切實(shí)提高智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)能。

培育互利共生的優(yōu)質(zhì)企業(yè)群體

構(gòu)建以龍頭企業(yè)、單項(xiàng)冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)為核心的梯次體系，著力培育生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流企業(yè)。積極推進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈群企業(yè)的對(duì)接合作。引導(dǎo)傳統(tǒng)燃油車(chē)企電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，加速提升汽車(chē)電動(dòng)化、智能化滲透率。支持企業(yè)打造明星產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌全面躍升。

提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平

加快推進(jìn)京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜成果應(yīng)用，大力推動(dòng)卡點(diǎn)攻關(guān)和堵點(diǎn)招商，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套。京津冀“共造一輛車(chē)”，按照統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同招商、同步建設(shè)的思路，建設(shè)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)科技生態(tài)港，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域協(xié)同注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

打造開(kāi)源開(kāi)放融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)

推動(dòng)“車(chē)路云一體化”技術(shù)路線實(shí)踐，發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入與上路通行試點(diǎn)和“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的示范作用，京津冀“共建一條路”，深化標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、結(jié)果互認(rèn)、跨域連通的自動(dòng)駕駛政策，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同和示范協(xié)作的發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)更多自動(dòng)駕駛跨域場(chǎng)景落地。

文章來(lái)源：北京經(jīng)信局