近日，法國汽車制造商雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luca De Meo在接受采訪時表示，雷諾集團(tuán)在上海組建了約150人的研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)開發(fā)專供歐洲市場的電動汽車，包括新一代純電動車型Twingo E-Tech。Meo強調(diào)，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)速度、成本和技術(shù)上有著絕對的競爭力，與中國的制造商合作是歐洲汽車制造商的關(guān)鍵。

雷諾集團(tuán)在中國設(shè)立研發(fā)中心的目的，是希望將中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢融入到歐洲市場的產(chǎn)品開發(fā)中，從而提升自身的全球競爭力。同時，雷諾集團(tuán)已經(jīng)加強了和寧德時代的合作關(guān)系，正在轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池技術(shù)。據(jù)Meo透露，雷諾集團(tuán)將成為歐洲首家采用磷酸鐵鋰電池的汽車制造商，這種電池將為雷諾的電動汽車提供更可持續(xù)、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。

此外，雷諾集團(tuán)在中國的研發(fā)中心的職能還包括工程、采購、成本核算等，主要在中國開展市場分析、構(gòu)建供應(yīng)商體系，以及車輛及系統(tǒng)開發(fā)，助力雷諾集團(tuán)加速產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程。據(jù)悉，由于與中國的汽車產(chǎn)業(yè)建立了合作，雷諾集團(tuán)的新一代純電動車型Twingo E-Tech的開發(fā)時間將只需要原計劃的三分之一。據(jù)爆料，Twingo E-Tech量產(chǎn)版有望2026年上市，售價可能低于2萬歐元（當(dāng)前約15.1萬元人民幣）。

雷諾集團(tuán)近期銷售情況良好，2024年，其銷量同比增長1.3%。去年第四季度，新車型推動了雷諾集團(tuán)的銷量強勁增長，幫助平衡了去年早些時候的疲軟情況。在歐洲市場，雷諾集團(tuán)2024年的銷量同比增長3.5%至1,599,051輛。其中，在法國本土市場，雷諾集團(tuán)的銷量達(dá)541,795輛。