近日，孚能科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公廣州SPS產(chǎn)能基地部分產(chǎn)線已投產(chǎn)，目前處于產(chǎn)能爬坡狀態(tài)，將主要用于廣汽等客戶的供應(yīng)。

在半固態(tài)電池領(lǐng)域，孚能科技已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；鲐洠谝淮牍虘B(tài)電池于2022年裝車，第二代產(chǎn)品能量密度超330Wh/kg，循環(huán)壽命超4000圈，預(yù)計(jì)2025年量產(chǎn)，重點(diǎn)布局低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等高技術(shù)領(lǐng)域。全固態(tài)電池研發(fā)同步推進(jìn)，硫化物體系60Ah全固態(tài)電池能量密度達(dá)400-500Wh/kg，計(jì)劃2025年底向戰(zhàn)略客戶小批量交付。目前，公司半固態(tài)電池已獲廣汽、東風(fēng)、三一、美國(guó)頭部eVTOL客戶等多家企業(yè)認(rèn)可。

針對(duì)磷酸鐵鋰產(chǎn)品，公司SPS超級(jí)軟包方案可兼容三元、磷酸鐵鋰等多體系，贛州與廣州基地SPS產(chǎn)線均已投產(chǎn)，磷酸鐵鋰產(chǎn)品獲廣汽、吉利、江鈴等客戶定點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年進(jìn)入大規(guī)模出貨階段。

在人形機(jī)器人領(lǐng)域，公司正與5-6家頭部客戶對(duì)接需求，軟包路線適配輕量化與高安全需求；低空經(jīng)濟(jì)方面，公司已獲國(guó)內(nèi)頭部飛行汽車高壓電池定點(diǎn)，并推進(jìn)無人機(jī)項(xiàng)目送樣。

經(jīng)營(yíng)層面，公司聚焦降本增效與SPS產(chǎn)品量產(chǎn)，2025年將加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，拓展人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等新興賽道，并深化海外市場(chǎng)布局。此外，公司全系產(chǎn)品提前滿足2025版電池新國(guó)標(biāo)要求，熱失控后24小時(shí)不起火、不爆炸，為市場(chǎng)拓展提供技術(shù)支撐。

（校對(duì)/黃仁貴）