1.寶馬全固態(tài)電池上路測(cè)試，新能源車(chē)企加速驗(yàn)證布局；

2.2025年1-4月中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)216萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)15%；

3.長(zhǎng)安汽車(chē)：未來(lái)3年公司將推出35款數(shù)智新汽車(chē)

1.寶馬全固態(tài)電池上路測(cè)試，新能源車(chē)企加速驗(yàn)證布局

近日，據(jù)寶馬集團(tuán)最新消息，寶馬正將美國(guó)固態(tài)電池制造商Solid Power提供的大尺寸、純?nèi)虘B(tài)電池電芯（ASSB）首次裝配于純電動(dòng)寶馬i7測(cè)試車(chē)中，并在慕尼黑地區(qū)進(jìn)行路測(cè)。

這次測(cè)試用的固態(tài)電池是美國(guó)Solid Power公司研發(fā)的硫化物電解質(zhì)棱柱電池。這種電池經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，能完美適配寶馬現(xiàn)有的第五代電驅(qū)平臺(tái)。和傳統(tǒng)電池相比，全固態(tài)電池能量密度更高，能在更小的空間里儲(chǔ)存更多能量，不僅能顯著提升續(xù)航里程，還有望降低成本。

目前，國(guó)內(nèi)車(chē)企也都在積極研發(fā)固態(tài)電池。

一汽解放日前在互動(dòng)平臺(tái)表示，固態(tài)電池高比能、快補(bǔ)能、高安全特性使其在干線場(chǎng)景應(yīng)用前景廣闊，解放公司已重點(diǎn)布局；聚焦壽命短、成本高等商用車(chē)行業(yè)應(yīng)用痛點(diǎn)，解放公司已開(kāi)展新型固態(tài)電池材料體系及關(guān)鍵制備工藝技術(shù)攻關(guān)，并計(jì)劃搭載解放下一代新能源長(zhǎng)途干線平臺(tái)技術(shù)遷移，以構(gòu)建整車(chē)全生命周期TVO競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)，產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)航。

長(zhǎng)安汽車(chē)向投資者表示，2026年將實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車(chē)驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達(dá)400Wh/kg。全力推進(jìn)二代燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車(chē)搭載應(yīng)用。快速突破高壓快充等技術(shù)瓶頸，量產(chǎn)高壓平臺(tái)產(chǎn)品，以及新一代同軸多合一電驅(qū)，功率密度提升18%。

中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高認(rèn)為，全固態(tài)電池技術(shù)路線當(dāng)前要聚焦以硫化物電解質(zhì)為主體電解質(zhì)，匹配高鎳三元正極和硅碳負(fù)極的技術(shù)路線，以比能量400Wh/kg、循環(huán)壽命1000次以上為性能目標(biāo)，確保2027年實(shí)現(xiàn)轎車(chē)小批量裝車(chē)，2030年實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。

2.2025年1-4月中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)216萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)15%

2025年1-4月，中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到216萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，4月單月出口量為62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比增長(zhǎng)36%。
根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)的最新分析，2025年1-4月中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，出口量達(dá)到216萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。4月份，中國(guó)汽車(chē)出口量為62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比增長(zhǎng)36%，顯示出中國(guó)汽車(chē)出口的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。這一增長(zhǎng)主要得益于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升以及全球南方國(guó)家市場(chǎng)的小幅增長(zhǎng)。然而，俄烏危機(jī)下，俄羅斯市場(chǎng)的國(guó)際品牌被中國(guó)汽車(chē)替代的周期可能結(jié)束，這可能導(dǎo)致減量巨大。

中國(guó)汽車(chē)出口增長(zhǎng)的原因主要有兩個(gè)方面。首先，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，這得益于技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升。其次，全球南方國(guó)家市場(chǎng)的需求小幅增長(zhǎng)，為中國(guó)汽車(chē)出口提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，俄烏危機(jī)的影響可能導(dǎo)致俄羅斯市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)替代周期結(jié)束，這對(duì)出口量構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)汽車(chē)出口的增長(zhǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的信號(hào)，表明中國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)上的地位正在提升。這不僅有助于提高中國(guó)汽車(chē)制造商的國(guó)際知名度，也有助于增加出口收入。然而，俄烏危機(jī)的影響可能會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)出口造成一定的負(fù)面影響，特別是在俄羅斯市場(chǎng)。

面對(duì)俄烏危機(jī)帶來(lái)的不確定性，中國(guó)汽車(chē)制造商需要加強(qiáng)市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略，減少對(duì)單一市場(chǎng)的依賴(lài)。同時(shí)，繼續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量改進(jìn)來(lái)吸引更多國(guó)際客戶(hù)。此外，中國(guó)汽車(chē)制造商還應(yīng)密切關(guān)注全球市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整出口策略，以應(yīng)對(duì)可能的市場(chǎng)變化。

3.長(zhǎng)安汽車(chē)：未來(lái)3年公司將推出35款數(shù)智新汽車(chē)

近日，長(zhǎng)安汽車(chē)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，未來(lái)3年，公司將推出35款數(shù)智新汽車(chē)，其中，長(zhǎng)安啟源將推出經(jīng)濟(jì)代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款產(chǎn)品，深藍(lán)汽車(chē)將推出緊湊型轎車(chē)、大六座SUV、全新硬派等10款產(chǎn)品，阿維塔將推出中大型五座、大六座SUV、中大型轎車(chē)等7款產(chǎn)品。

在三電領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃于2025-2026年完成時(shí)代長(zhǎng)安50GWh電芯產(chǎn)能投資建設(shè)，總計(jì)產(chǎn)能達(dá)到75GWh。2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車(chē)驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達(dá)400Wh/kg。全力推進(jìn)二代燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車(chē)搭載應(yīng)用。快速突破高壓快充等技術(shù)瓶頸，量產(chǎn)高壓平臺(tái)產(chǎn)品，以及新一代同軸多合一電驅(qū)，功率密度提升18%。

出海戰(zhàn)略方面，長(zhǎng)安汽車(chē)正推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！毕颉捌放瞥龊！薄爱a(chǎn)業(yè)出?！钡娜码A段躍遷。

東南亞：作為長(zhǎng)安首個(gè)海外橋頭堡，輻射全球右舵市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全體系運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)安汽車(chē)羅勇工廠已于2025年5月正式投產(chǎn)；2027年區(qū)域銷(xiāo)量進(jìn)入世界品牌TOP10。

歐洲：長(zhǎng)安國(guó)際化的戰(zhàn)略高地，加快完成產(chǎn)品上市上量，2025年完成營(yíng)銷(xiāo)、備件、呼叫中心等建設(shè)。2027年前累計(jì)導(dǎo)入6款新能源車(chē)型。

中南美洲：快速拓展空白市場(chǎng)，2025年，完成巴西市場(chǎng)進(jìn)入。加快新能源產(chǎn)品投放節(jié)奏，完善燃油車(chē)產(chǎn)品譜系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品譜系全覆蓋。2026年區(qū)域銷(xiāo)量進(jìn)入世界品牌TOP10。

中東非洲：聚焦燃油車(chē)領(lǐng)域，加快新市場(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與準(zhǔn)備，適時(shí)導(dǎo)入新能源品牌。2025年，完成埃及、摩洛哥、卡塔爾等市場(chǎng)深藍(lán)品牌渠道建設(shè)。中東區(qū)域銷(xiāo)量2026年進(jìn)入世界品牌TOP 10；非洲區(qū)域銷(xiāo)量2028年進(jìn)入世界品牌TOP 10。

歐亞：2025年，啟動(dòng)烏茲別克斯坦新能源KD項(xiàng)目。力爭(zhēng)2026年區(qū)域銷(xiāo)量進(jìn)入世界TOP 10。