7月9日，極氪今日舉行了浩瀚-S架構(gòu)暨極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)，基于該架構(gòu)打造的全新旗艦SUV車型極氪9X正式亮相。此次發(fā)布會(huì)為我們展示了“浩瀚超級(jí)電混”、“浩瀚AI數(shù)字底盤”以及“千里浩瀚智能輔助駕駛方案”。

據(jù)介紹，極氪9X搭載的浩瀚超級(jí)電混系統(tǒng)，是基于純電架構(gòu)開發(fā)的專屬電混技術(shù)。該系統(tǒng)通過三臺(tái)電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了峰值功率1030千瓦（約1400匹馬力）的動(dòng)力輸出，并使全系車型均進(jìn)入了“3秒俱樂部”。值得注意的是，該車在滿電與饋電狀態(tài)下的零百加速時(shí)間僅相差0.2秒，旨在為用戶提供始終如一的強(qiáng)勁性能體驗(yàn)。同時(shí)，系統(tǒng)匹配了一臺(tái)熱效率高達(dá)46%以上的2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤技術(shù)方面，極氪9X搭載了被稱為“浩瀚AI數(shù)字底盤”的系統(tǒng)。該底盤的核心硬件包括了閉式雙腔空氣懸掛、CCD電磁減振器以及48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，這些配置旨在提升車輛在高速過彎時(shí)的車身穩(wěn)定性與日常行駛的舒適性。官方資料顯示，該智能底盤具備強(qiáng)大的全地形自適應(yīng)能力，可智能匹配深雪、泥地等多種復(fù)雜路況模式，并能在時(shí)速100公里的十級(jí)橫風(fēng)工況下，將車身偏移控制在20厘米以內(nèi)。

安全是本次技術(shù)發(fā)布的另一大重點(diǎn)。極氪9X采用了名為“浩瀚安全盔甲”的車身結(jié)構(gòu)，其車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了41600牛米/度，高強(qiáng)度鋼與鋁合金的整體應(yīng)用比例超過91%。發(fā)布會(huì)特別強(qiáng)調(diào)了其行業(yè)首創(chuàng)的四大一體式集成結(jié)構(gòu)，包括一體式熱成型門環(huán)和一體式壓鑄后端鋁車身等，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的被動(dòng)安全性能。

在智能駕駛層面，極氪9X將首發(fā)搭載“千里浩瀚H9”智能輔助駕駛方案。該方案在硬件上采用了行業(yè)唯一的五激光雷達(dá)感知方案，實(shí)現(xiàn)了360度的全方位覆蓋，配合雙英偉達(dá)Thor-U智駕芯片，總算力高達(dá)1400TOPS，為實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能輔助駕駛提供了硬件基礎(chǔ)。算法層面，該方案獨(dú)創(chuàng)了“雙端到端大模型”，并額外部署了安全對(duì)抗模型，形成了算法上的雙重冗余保障。

根據(jù)官方公布的信息，極氪9X將于今年8月底在成都車展上正式開啟預(yù)售。