據(jù)報(bào)道，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬在一次內(nèi)部演講中表示，公司今年的招聘計(jì)劃已從6000人上調(diào)至8000人。

何小鵬表示，加上新增的職位，小鵬汽車(chē)的員工人數(shù)將在今年接近3萬(wàn)人。此次調(diào)整突顯了智能駕駛領(lǐng)域的招聘力度加大，在大型人工智能模型等領(lǐng)域有大量職位空缺。

今年4月，小鵬汽車(chē)宣布，將在2025年底在中國(guó)內(nèi)地率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛落地，并將不斷加碼以智駕為核心的AI技術(shù)投入。目前，公司已建立「云-軟-硬-芯」的全棧自研AI體系，全面面向自動(dòng)駕駛研發(fā)設(shè)計(jì)。小鵬汽車(chē)全棧自研體系的核心技術(shù)成果 —— 小鵬圖靈 AI 芯片，專為大模型定制，擁有 40 核處理器、單顆可跑 300 億參數(shù)的本地模型，計(jì)算能力三倍于現(xiàn)有芯片，是全球首顆可以同時(shí)應(yīng)用在 AI 機(jī)器人、AI 汽車(chē)、飛行汽車(chē)的芯片。該芯片將于 2025 年第二季度在中國(guó)內(nèi)地量產(chǎn)上車(chē)，其單顆算力達(dá) 700TOPS，支持 300 億參數(shù)本地大模型運(yùn)行，相比英偉達(dá) Orin X 芯片利用率提升 20%，為 L3 級(jí)智能駕駛以及未來(lái)的智能駕駛發(fā)展提供了強(qiáng)大的算力支持。（校對(duì)/李梅）