通用汽車公布Chevrolet Volt標(biāo)價(jià)41000美元 (圖片來源：WIKI)

General Motors (通用汽車) 周二表示，旗下插電式電動(dòng)車Chevrolet Volt (雪佛蘭伏特) 將定價(jià)每臺(tái) 41000 美元，不含7500美元的聯(lián)邦稅額抵免。

此外，為了吸引希望每月支出金額較低的顧客，以及對(duì)電動(dòng)車技術(shù)尚不放心，不敢貿(mào)然購(gòu)車的顧客，通用汽車也提出該款車每月 350 美元的租賃方案。

通用汽車已經(jīng)開始接受Volt網(wǎng)絡(luò)訂單，并利用網(wǎng)站將顧客導(dǎo)向經(jīng)銷商，美國(guó)特定州別包括加州、紐約和密執(zhí)安州預(yù)計(jì) 11 月起可開始收到該款車輛。

自 Volt 概念車3年前亮相以來，通用汽車一直不公布Volt的價(jià)格，僅有高層曾暗示價(jià)格大概落在 4 萬美元附近，現(xiàn)在價(jià)格公布后，明顯較 Nissan (日產(chǎn)) (7201-JP) (NSANY-US) 定價(jià) 32780美元的Leaf車款昂貴，但通用汽車堅(jiān)稱 Volt的價(jià)值更高。

通用汽車美國(guó)市場(chǎng)副總裁 Joel Ewanick表示：「你可以開著Volt環(huán)繞美國(guó)，但我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車可辦不到?！?br>
日產(chǎn)的Leaf每次充電后可跑約莫 100 英哩，而使用高級(jí)燃料(premium fuel) 的Volt則約跑 340 英哩，若不加油而用充電方式，每回充電可跑 40 英哩。

不管是通用汽車或日產(chǎn)汽車，均仰賴美政府推出的電動(dòng)車 7500 美元稅額抵免方案，才能讓民眾更能負(fù)擔(dān)購(gòu)買他們的車輛，但此方案在車廠生產(chǎn) 20 萬合格車輛之后，就會(huì)開始退場(chǎng)。

汽車租賃方面，租賃公司有資格申請(qǐng)稅額抵免。日產(chǎn)計(jì)劃 Leaf 基本款承租 3 年的價(jià)格為每月 349 美元，交付時(shí)又須繳 1999 美元，而通用汽車的 Volt 3年租金為每月 350 美元，交付時(shí)又須繳 2500 美元。

計(jì)算下來，Leaf承租者3年過后總共支出 14563 美元，而Volt承租者則支出 15100 美元。

通用汽車計(jì)劃明年底之前將生產(chǎn) 1 萬輛 Volt，2012年生產(chǎn) 3 萬輛。

Volt 使用標(biāo)準(zhǔn) 120 伏特的電源線為其 400 磅的電池充電，每回充電按照電費(fèi)成本，約需耗費(fèi) 1 美元至 1.50 美元。電池享有 8 年保固或 10 萬英哩的保固，較 GM對(duì)汽油引擎的保固還要長(zhǎng) 3 年。

通用表示，Volt將會(huì)推出內(nèi)建導(dǎo)航系統(tǒng)、免持電話和其他一般標(biāo)準(zhǔn)配備所沒有的功能，Volt的全配價(jià)格將較基本價(jià)多出 3600 美元。

通用汽車曾表示，不預(yù)期Volt 早期版本能有所獲利，只希望能藉由 Volt 改善通用汽車在環(huán)保意識(shí)人士心中的地位，并展現(xiàn)出電動(dòng)車的性能，最終能在此技術(shù)逐漸成熟、價(jià)格較親民后得以獲利。