汽車零部件供應(yīng)商海拉近日宣布，收到了全球首個純電子制動踏板傳感器的大規(guī)模研發(fā)和量產(chǎn)訂單。

線控制動技術(shù)與傳統(tǒng)制動系統(tǒng)不同，完全通過電子方式傳輸制動指令。預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將于2025年在海拉歐洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)投產(chǎn)，產(chǎn)品最初為一家德國汽車制造商進(jìn)行配套。電子制動踏板傳感器由海拉位于德國利普施塔特的總部進(jìn)行研發(fā)。

線控制動踏板可以模擬傳統(tǒng)制動系統(tǒng)（其通過連桿機(jī)構(gòu)以機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)）的體驗(yàn)和功能。海拉線控解決方案中的制動指令控制實(shí)現(xiàn)了完全電子化，因此也可支持自動駕駛功能，還可實(shí)現(xiàn)制動功能的定制化，這也意味著可以根據(jù)各種駕駛場景調(diào)整制動力。

另外，由于電子線控制動踏板僅使用輕量化工程塑料，因此產(chǎn)品重量減輕多達(dá)20%。該技術(shù)不但有助于增加電動汽車?yán)m(xù)航里程，減少內(nèi)燃機(jī)或混合動力汽車的二氧化碳排放，同時保持高性能和功能安全。此外，裝配成本和與之裝配相關(guān)的零部件數(shù)量也相應(yīng)減少。

憑借全新線控制動技術(shù)，海拉還推動了“未來座艙”的發(fā)展，線控技術(shù)淘汰了大量笨重的組件。比如，制動桿一直是車輛設(shè)計(jì)中的一個問題點(diǎn)。海拉的線控制動踏板完全解決了這個問題，為汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)創(chuàng)造了全新可能性，讓其更加靈活。

（校對/holly）