據(jù)全球法律郵報(bào)報(bào)道，專(zhuān)利平臺(tái)Avanci推出了蜂窩技術(shù)單一許可協(xié)議，旨在簡(jiǎn)化汽車(chē)制造商推出5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的過(guò)程。

8月16日Avanci啟動(dòng)5G網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)授權(quán)計(jì)劃，該許可證涵蓋了實(shí)現(xiàn)蜂窩連接所必需的數(shù)千項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，梅賽德斯-奔馳簽約成為其首個(gè)汽車(chē)制造商授權(quán)商。

Avanci已經(jīng)擁有4G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)專(zhuān)利，該許可應(yīng)用在全球道路上擁有超過(guò)80個(gè)汽車(chē)品牌的超過(guò)1.3億輛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。

Avanci的平臺(tái)為關(guān)鍵專(zhuān)利技術(shù)的所有者提供了選擇，可以在一份協(xié)議中共同提供其專(zhuān)利發(fā)明的許可，也可以為需要這些發(fā)明許可的公司提供選擇，讓他們可以根據(jù)一組標(biāo)準(zhǔn)條款以透明的價(jià)格獲得聯(lián)合許可。

Avanci創(chuàng)始人兼CEO Kasim Alfalahi表示，“通過(guò)簡(jiǎn)化技術(shù)獲取，我們使公司能夠打造令人興奮的新產(chǎn)品。”

分析公司TechInsights的汽車(chē)互聯(lián)移動(dòng)總監(jiān)Roger Lanctot表示，從4G技術(shù)到5G的過(guò)渡“與之前的任何無(wú)線轉(zhuǎn)換不同”。汽車(chē)制造商首次面臨涉及汽車(chē)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售以及汽車(chē)保有各個(gè)方面的行業(yè)轉(zhuǎn)型。

TechInsights預(yù)測(cè)，5年內(nèi)5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的份額將增長(zhǎng)到新車(chē)產(chǎn)量的50%以上。

（校對(duì)/孫樂(lè)）