近日，威邁斯在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，公司國內(nèi)客戶涵蓋了合眾新能源汽車、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車等造車新勢力整車廠，均為2022年銷量排名前列的造車新勢力整車廠；上汽集團(tuán)、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等眾多知名車企；東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等合資品牌。同時，公司已向海外知名車企Stellantis集團(tuán)量產(chǎn)銷售車載電源集成產(chǎn)品，并取得雷諾、阿斯頓馬丁等海外車企定點(diǎn)。

據(jù)介紹，車載電源集成產(chǎn)品是威邁斯車載電源產(chǎn)品業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成，產(chǎn)品在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)中具有較強(qiáng)的競爭力。公司在售的主要車載電源集成產(chǎn)品“6.6kWOBC+2.5kWDC/DC”型號重量較獨(dú)立式車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器相比減輕58.33%，體積功率密度達(dá)1.73kW/L，高于同行業(yè)同類型產(chǎn)品。

其車載電源產(chǎn)品競爭力主要是通過電路技術(shù)上的獨(dú)創(chuàng)性和先進(jìn)性構(gòu)建，比如公司的磁集成控制解耦技術(shù)，通過磁集成方案實(shí)現(xiàn)功率級整合，其重要特征是共用一個高頻變壓器以及在高壓電池側(cè)共用功率器件，解決了磁耦合造成的能量耦合問題。公司的磁集成方案相比行業(yè)內(nèi)常見的物理集成方案，在保證輸出性能不變的情況下，大幅減少功率器件、控制芯片、磁元件、變壓器、殼體等材料用量，實(shí)現(xiàn)重量降低、體積減小、成本降低。

同時，威邁斯的磁集成控制解耦技術(shù)、輸出端口電路集成控制技術(shù)等磁集成相關(guān)技術(shù)已獲得歐洲、美國、韓國、日本等13項(xiàng)境外專利。公司車載電源集成產(chǎn)品采用磁集成方案，在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)中具有較強(qiáng)的競爭力。

2023年上半年威邁斯研發(fā)投入為11,002.11萬元，較去年同比增長44.73%；截至2023年6月末威邁斯擁有研發(fā)人員537名，占總?cè)藬?shù)比超19%。威邁斯表示，未來，公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入力度，強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新能力，保持核心技術(shù)先進(jìn)性，提高公司在新能源汽車相關(guān)電力電子領(lǐng)域的核心競爭力。

（校對/占旭亮）