近日，威邁斯在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，短期來看，目前關(guān)稅及貿(mào)易戰(zhàn)對公司的影響較小，公司已積極關(guān)注相關(guān)情況并準備了應(yīng)對措施，后續(xù)將會繼續(xù)保持關(guān)注，積極應(yīng)對。

在銷售及匯兌層面，公司將境外業(yè)務(wù)重心放在歐洲市場，直接來自美國市場的收入占比很小，因此美國關(guān)稅政策對公司銷售端的影響較小，但基于目前的政策和國際形勢，關(guān)稅政策對以出口美國為主要收入來源的企業(yè)造成了不利影響。

此外，公司主要的境外銷售模式為DAP模式，即由客戶承擔(dān)關(guān)稅稅負，并且公司與Stellantis集團的部分交易已通過其境內(nèi)采購主體以人民幣結(jié)算的方式進行。2025年公司將通過鎖匯等外匯套期保值相關(guān)的多種措施以應(yīng)對關(guān)稅政策、貿(mào)易戰(zhàn)可能帶來的匯率波動風(fēng)險，最大程度降低關(guān)稅對公司銷售業(yè)務(wù)及匯兌損益影響。

在成本層面，公司向美國進口的原材料占公司采購金額的比重很小，但是關(guān)稅政策及貿(mào)易戰(zhàn)可能導(dǎo)致大宗商品價格的波動，從而導(dǎo)致公司部分原材料價格出現(xiàn)劇烈波動，進而對公司的原材料供應(yīng)穩(wěn)定性造成沖擊。針對此，公司已計劃開展對大宗商品的套期保值業(yè)務(wù)，以保障公司成本相對穩(wěn)定。

在研發(fā)創(chuàng)新方面，公司2024年研發(fā)投入達3.85億元，同比增長43.24%，占營收比例6.05%。車載電源領(lǐng)域，第四代集成產(chǎn)品2024年及2025年Q1分別實現(xiàn)營收超8億和3億元，下一代產(chǎn)品研發(fā)取得階段性成果。電驅(qū)系統(tǒng)投入1億元超募資金建設(shè)研發(fā)中心，專注開發(fā)12合1電力電子總成等深度集成技術(shù)，強化多合一產(chǎn)品自研能力。

銷售數(shù)據(jù)顯示，2024年車載電源銷量242萬臺創(chuàng)收51億元，電驅(qū)系統(tǒng)銷量16.5萬臺實現(xiàn)近10億元收入，同比增幅超400%。2025年Q1車載電源銷售60萬臺貢獻12億元，電驅(qū)系統(tǒng)3萬臺銷售額突破1.4億元。境外市場拓展成效顯現(xiàn)，除Stellantis集團外，雷諾、阿斯頓馬丁等客戶需求持續(xù)增長，預(yù)計全年海外銷售占比將提升。

未來發(fā)展方面，公司明確聚焦新能源汽車核心賽道，同步探索游艇、工程機械等延伸領(lǐng)域，已實現(xiàn)向小鵬匯天低空經(jīng)濟項目供貨。產(chǎn)能布局采取審慎策略，依據(jù)訂單動態(tài)調(diào)整，泰國基地建設(shè)旨在強化全球供應(yīng)鏈能力。

（校對/黃仁貴）