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中國(guó)汽車等零部件制造商將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至墨西哥越南 投資與出口并行

來源:愛集微 #越南# #墨西哥# #中國(guó)汽車#
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隨著中美貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇,中國(guó)企業(yè)越來越傾向于在越南和墨西哥等國(guó)家進(jìn)行投資。

根據(jù)FDI Markets的最新數(shù)據(jù),截至今年3月,中國(guó)已宣布在墨西哥實(shí)施至少41個(gè)制造和物流項(xiàng)目,計(jì)劃在越南實(shí)施至少39個(gè)項(xiàng)目。

這是自2003年FDI Intelligence開始跟蹤外國(guó)投資新聞和公司公告以來,中國(guó)在越南和墨西哥兩國(guó)同期宣布的項(xiàng)目數(shù)量最多的一次,這兩國(guó)現(xiàn)已超過美國(guó),成為中國(guó)制造業(yè)和物流項(xiàng)目的主要目的地。截至3月底,泰國(guó)、馬來西亞、匈牙利和埃及也迎來了創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的中國(guó)項(xiàng)目。

這一發(fā)展凸顯出,在西方跨國(guó)公司和政界人士尋求擺脫數(shù)十年來對(duì)中國(guó)工廠的依賴之際,中國(guó)制造商正在擴(kuò)大其海外業(yè)務(wù)。

中國(guó)大型投資包括國(guó)有上汽集團(tuán)在墨西哥的子公司宣布投資高達(dá)20億美元在墨西哥設(shè)立一家工廠。

美國(guó)總統(tǒng)拜登上個(gè)月宣布對(duì)價(jià)值180億美元的中國(guó)商品征收新關(guān)稅,就連中國(guó)小型制造商也在考慮將有限的資金用于海外擴(kuò)張。

此外,中國(guó)企業(yè)也在增加對(duì)這些國(guó)家的出口。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù),2017年至2023年期間,中國(guó)對(duì)墨西哥和泰國(guó)的出口總額增長(zhǎng)一倍多,達(dá)到1587億美元。同期,中國(guó)整體出口僅增長(zhǎng)49%,達(dá)到3.4萬億美元。

中國(guó)海關(guān)總署稱,2017年至2023年間,中國(guó)對(duì)越南的電腦零部件出口額增長(zhǎng)兩倍多,達(dá)到17億美元,同期汽車零部件的出口額由2.5億美元增長(zhǎng)至6億美元。

墨西哥方面,2017年至2023年間,中國(guó)對(duì)其汽車零部件的出口額由14.5億美元增長(zhǎng)至37.7億美元。

(校對(duì)/孫樂)

責(zé)編: 劉洋
來源:愛集微 #越南# #墨西哥# #中國(guó)汽車#
THE END

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張杰

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