近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，目前，經(jīng)緯恒潤(rùn)底盤域控制器已實(shí)現(xiàn)全棧自研，控制器底層軟件、空氣彈簧及懸架算法模塊均已順利進(jìn)入量產(chǎn)階段，該控制器成功融入了迎送賓、主動(dòng)道路預(yù)測(cè)、魔毯懸架等功能，基本實(shí)現(xiàn)了車輛底盤在垂向操控樂(lè)趣與乘坐舒適性之間的巧妙平衡。魔毯懸架功能的量產(chǎn)，標(biāo)志著經(jīng)緯恒潤(rùn)成功構(gòu)建了底盤系統(tǒng)與智能駕駛之間的連接橋梁。

自2021年起，經(jīng)緯恒潤(rùn)開(kāi)始布局底盤域控制器方向，致力于提供軟件功能解耦平臺(tái)。三年內(nèi)成功進(jìn)入多個(gè)客戶體系并連續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

經(jīng)緯恒潤(rùn)的智駕產(chǎn)品主要涵蓋三個(gè)方案，即滿足L2的一體機(jī)方案、高速NOA及城市NOA。

經(jīng)緯恒潤(rùn)的L2一體機(jī)產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年出貨量仍保持高速增長(zhǎng)，并且公司具備采用800萬(wàn)像素相機(jī)的ADAS方案。在高速NOA方面，公司已量產(chǎn)了基于TDA4的產(chǎn)品，后續(xù)公司會(huì)量產(chǎn)基于Mobileye方案的產(chǎn)品。在城市NOA方面，公司已獲得客戶項(xiàng)目定點(diǎn)，該項(xiàng)目基于輝羲的芯片方案，預(yù)計(jì)于明年量產(chǎn)落地。