近日，有消息稱，上汽集團(tuán)正在組建“大乘用車板塊”，計(jì)劃將榮威、MG、飛凡、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技、海外出行幾個(gè)板塊進(jìn)行合并，未來將對自主板塊的重大事項(xiàng)進(jìn)行集體決策。

上汽集團(tuán)內(nèi)部工作人員稱，目前大乘用車板塊已經(jīng)開啟了全員競聘，不過這一競聘主要是針對公司管理層，對于普通員工的影響不大。

據(jù)悉，在2024年8月，上汽集團(tuán)總裁賈健旭在上汽集團(tuán)的年中干部大會(huì)上就曾提出要“把自主作為主攻方向”，以及“5個(gè)手指捏成1個(gè)拳頭”的概念。

資料顯示，上汽集團(tuán)2024年全年終端交付量達(dá)463.9萬輛，全年累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)401.3萬輛。其中，自主品牌銷量達(dá)240.8萬輛，占比達(dá)60%，同比提升5個(gè)百分點(diǎn)。

（校對/黃仁貴）