在全球高度依賴美國GPS（全球定位系統(tǒng)）的當(dāng)下，中國積極推進自主建設(shè)并運行的「北斗系統(tǒng)」，根據(jù)央視新聞報導(dǎo)，北斗系統(tǒng)已全面進入民航、海事、移動通信等11個國際組織的標(biāo)準(zhǔn)體系，并持續(xù)擴大國際「朋友圈」，目前包含奈及利亞等30多個非洲國家已建設(shè)北斗CORS站（連續(xù)運行參考站）。

當(dāng)前全球除了美國GPS系統(tǒng)外，只有中國與俄羅斯因擁有自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能相對維持戰(zhàn)略自主性。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會昨（18）日發(fā)布《2025中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，截至2024年底，具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的中國智能手機出貨量達到2.94億部，且2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達人民幣5,758億元，年增7.39%；衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請總量累計突破12.9萬件，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）后的第三個全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)，由大陸自主建設(shè)運行，北斗三號衛(wèi)星核心器組件國產(chǎn)化率100%。而北斗長期以來被視為挑戰(zhàn)以往美國GPS系統(tǒng)霸主的對手。

新華社報導(dǎo)，白皮書顯示，高精度車道級導(dǎo)航已覆蓋中國99%以上的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，日均提供位置服務(wù)超1萬億次、日均導(dǎo)航服務(wù)總里程超40億公里；賦能大陸全國50多個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試，保障智能輔助駕駛等應(yīng)用。

白皮書稱，2024年以來隨著中國加快推進北斗優(yōu)先應(yīng)用和北斗產(chǎn)品國產(chǎn)化替代，中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)范圍進一步擴大。其中，包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達到人民幣1,699億元。