乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年乘用車零售預(yù)測(cè)已上調(diào)至2405萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，較5月預(yù)測(cè)值增加28萬(wàn)臺(tái)。機(jī)構(gòu)對(duì)2025年乘用車出口預(yù)測(cè)為528萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10%，與年初預(yù)測(cè)持平；新能源乘用車批發(fā)預(yù)測(cè)為1573萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)29%，滲透率達(dá)56%；全國(guó)汽車批發(fā)預(yù)測(cè)為3364萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7%，較年初預(yù)測(cè)高3個(gè)百分點(diǎn)。

崔東樹指出，2025年開局以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)超預(yù)期，5月全國(guó)乘用車零售194萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%；今年累計(jì)零售882萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。機(jī)構(gòu)指出，目前全國(guó)乘用車市場(chǎng)庫(kù)存水平為345萬(wàn)輛，庫(kù)存天數(shù)為54天，庫(kù)存消化壓力不大。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)6月市場(chǎng)樂觀度達(dá)到83%，是近期超強(qiáng)的市場(chǎng)樂觀點(diǎn)。

他分析認(rèn)為，2025年經(jīng)濟(jì)與政策運(yùn)行總體面臨挑戰(zhàn)更加樂觀。外部環(huán)境好于預(yù)期，特朗普上任以來(lái)的關(guān)稅政策對(duì)中國(guó)更偏漸進(jìn)性；高科技產(chǎn)業(yè)彎道超車信心增強(qiáng)；宏觀經(jīng)濟(jì)政策有定力、有意愿、有共識(shí)，前兩個(gè)月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期。

不過，崔東樹也提示了2025年存在的不確定因素，包括俄烏沖突風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化等。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月中國(guó)車企在俄羅斯市場(chǎng)份額微降至55.4%。同時(shí)，上海出口的全國(guó)汽車龍頭地位已被安徽替代，2025年上海汽車出口26萬(wàn)輛，主要依靠上汽乘用車和特斯拉兩家企業(yè)。