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確認已無重整可能,廣汽菲克管理人申請裁定宣告破產(chǎn)

來源:愛集微 #廣汽菲克#
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7月8日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(簡稱“廣汽菲克”)發(fā)布破產(chǎn)清算案最新進展通報,確認公司已無重整可能,管理人已向湖南省長沙市中級人民法院申請裁定宣告其破產(chǎn)。這一決定標志著這家曾在中國市場風光一時的合資車企正式走向終結。

根據(jù)通報內(nèi)容,廣汽菲克公司因長期經(jīng)營困難、債務高企,已無力通過重整實現(xiàn)企業(yè)再生。經(jīng)債權人委員會討論,并結合部分債權人意見,管理人最終決定依法申請法院宣告公司破產(chǎn)。此舉意味著廣汽菲克公司將進入破產(chǎn)清算程序,相關資產(chǎn)將被依法處置,用于清償債務。

廣汽菲克成立于2010年,是由廣州汽車集團股份有限公司(廣汽集團)與意大利-美國合資汽車制造商菲亞特克萊斯勒汽車公司(現(xiàn)為Stellantis集團)共同組建的合資企業(yè)。公司曾在中國市場推出Jeep品牌多款SUV車型,一度在合資車企中占據(jù)一席之地。然而,近年來隨著市場競爭加劇、產(chǎn)品更新緩慢以及品牌影響力下滑,廣汽菲克銷量持續(xù)低迷,經(jīng)營壓力不斷加劇。

2022年以來,廣汽菲克多次傳出停產(chǎn)、裁員等消息,同年10月,廣汽集團審議通過《關于同意廣汽菲克破產(chǎn)申請的議案》,根據(jù)合營企業(yè)廣汽菲克的申請,同意其因資不抵債,按現(xiàn)行法律法規(guī)相關規(guī)定,向法院申請破產(chǎn)。

最終于2023年進入破產(chǎn)重整程序。盡管曾嘗試通過引入戰(zhàn)略投資者、重組債務等方式尋求重生,但最終未能扭轉頹勢。

業(yè)內(nèi)人士指出,廣汽菲克的破產(chǎn)不僅是個別企業(yè)經(jīng)營失敗的案例,更反映出部分合資車企在轉型電動化、智能化過程中面臨的深層次挑戰(zhàn)。隨著中國汽車市場格局的快速變化,傳統(tǒng)燃油車企業(yè)若無法及時適應新能源浪潮,將面臨被市場淘汰的風險。

目前,法院是否正式裁定廣汽菲克破產(chǎn)尚未公布,但業(yè)內(nèi)普遍認為,破產(chǎn)清算已成定局。未來,廣汽菲克的資產(chǎn)處置、員工安置及債務清償?shù)葐栴}將成為關注焦點。

廣汽菲克的落幕,也為其他在華合資車企敲響了警鐘:唯有加快轉型、提升核心競爭力,方能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

責編: 鄧文標
來源:愛集微 #廣汽菲克#
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