2025年1-7月，中國汽車出口總量達到418萬輛，同比增長20%，其中7月出口量為70萬輛，同比增長27%，環(huán)比增長12%。這一增長主要得益于中國汽車產(chǎn)品競爭力的提升和全球南方國家市場的小幅增長。新能源汽車出口表現(xiàn)尤為突出，1-7月出口量達到171萬輛，同比增長46%，增速高于2024年同期的25%。

在出口市場格局方面，中國汽車出口的主要市場已經(jīng)從過去的中南美洲和東南亞地區(qū)轉向歐洲、中東和澳大利亞等地區(qū)。2025年1-7月，中國汽車出口總量排名前10的國家分別是墨西哥、阿聯(lián)酋、俄羅斯、比利時、巴西、英國、澳大利亞、沙特、菲律賓和哈薩克斯坦。其中，對阿聯(lián)酋、菲律賓、澳大利亞、墨西哥和哈薩克斯坦的出口增量較大。

新能源汽車出口方面，2025年1-7月，中國新能源汽車出口總量排名前10的國家分別是比利時、巴西、墨西哥、菲律賓、英國、澳大利亞、泰國、土耳其、阿聯(lián)酋和印度尼西亞。其中，對墨西哥、菲律賓、土耳其、澳大利亞和英國的出口增量較大。

在出口廠家國內區(qū)域特征方面，2025年1-7月，安徽汽車出口量達到55萬輛，位居全國第一，主要得益于奇瑞和江淮等本地企業(yè)的出口表現(xiàn)。上海則憑借上汽乘用車和特斯拉等企業(yè)的出口表現(xiàn)，在7月重回全國第一的位置。

總體來看，中國汽車出口市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，未來在國際市場環(huán)境穩(wěn)定的情況下，中國汽車出口仍有巨大的發(fā)展空間。