比亞迪Dynasty D

北京時(shí)間9月4日，據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士透露，比亞迪已將今年的銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)高達(dá)16%，降至460萬(wàn)輛。眼下，比亞迪正面臨五年來(lái)最慢的年度增速，其他跡象顯示其創(chuàng)紀(jì)錄的擴(kuò)張時(shí)代可能接近尾聲。

比亞迪今年3月曾對(duì)分析師表示，其2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)為550萬(wàn)輛。但是，知情人士稱(chēng)，近幾個(gè)月，比亞迪已在內(nèi)部多次下調(diào)了銷(xiāo)量目標(biāo)。

據(jù)兩位匿名知情人士透露，上個(gè)月，比亞迪已將最新銷(xiāo)量目標(biāo)定為至少460萬(wàn)輛，并通知了內(nèi)部員工及選定供應(yīng)商，以便指導(dǎo)他們的業(yè)務(wù)規(guī)劃。該目標(biāo)仍可能根據(jù)市場(chǎng)情況變化進(jìn)行調(diào)整。

知情人士沒(méi)有透露比亞迪下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)的具體原因。不過(guò)，其中一人表示，此舉是在比亞迪感受到了與吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)壓力增大之際作出的。

上周，比亞迪公布的財(cái)報(bào)顯示，季度利潤(rùn)下降30%，為三年多來(lái)首次出現(xiàn)下滑。

比亞迪的這一最新銷(xiāo)量目標(biāo)此前未被報(bào)道過(guò)，低于近期多位分析師下調(diào)后的預(yù)期。本周，德意志銀行預(yù)計(jì)，比亞迪今年銷(xiāo)量為470萬(wàn)輛，而晨星預(yù)計(jì)為480萬(wàn)輛。

若以最新目標(biāo)計(jì)算，比亞迪2025年銷(xiāo)量同比增幅將收窄至7%，這將是其自2020年銷(xiāo)量下滑7%以來(lái)最緩慢的年度增長(zhǎng)速度。

截至發(fā)稿，比亞迪尚未就此置評(píng)。