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日產(chǎn)開始在追浜工廠生產(chǎn)電動汽車“LEAF”

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  日產(chǎn)汽車2010年10月22日宣布,已經(jīng)開始在追浜工廠(神奈川縣橫須賀市夏島鎮(zhèn))生產(chǎn)EV(電動汽車)“LEAF(中國名:聆風(fēng))”。將于2010年12月在日本和美國、2011年初在歐洲上市。11月起將向美國、12月起將向歐洲出口……


  日產(chǎn)汽車2010年10月22日宣布,已經(jīng)開始在追浜工廠(神奈川縣橫須賀市夏島鎮(zhèn))生產(chǎn)EV(電動汽車)“LEAF(中國名:聆風(fēng))”。將于2010年12月在日本和美國、2011年初在歐洲上市。11月起將向美國、12月起將向歐洲出口。

  “LEAF”將在追浜工廠與“JUKE”和“Cube”共用同一條生產(chǎn)線進行混流生產(chǎn)。在汽油車安裝油箱的位置安裝電池組。在安裝發(fā)動機的位置安裝馬達和逆變器模塊。

  配備的鋰離子充電電池模塊生產(chǎn)方面,日產(chǎn)和NEC的合資公司AESC(Automotive Energy Supply)的座間事業(yè)所負責(zé)將4個單元嵌入到1個模塊中的工序,然后提供給日產(chǎn)。日產(chǎn)在追浜工廠將48個模塊組裝為電池組,再安裝到車體上。

  追浜工廠的“LEAF”年產(chǎn)能為5萬輛。將于2012年后半年在美國Smyrna工廠、2013年初在英國Sunderland工廠生產(chǎn)。另外,EV 的產(chǎn)能方面,Smyrna工廠全負荷生產(chǎn)時為每年15萬輛,Sunderland工廠為每年5萬輛。追浜工廠定位于“LEAF”的母工廠,將充分利用積累的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)的成果,在日本以外的EV生產(chǎn)基地進行生產(chǎn)。(記者:浜田 基彥)

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