11月13日一大早，小米集團董事長兼 CEO雷軍發(fā)文稱：沒想到，一覺醒來，10萬臺已經搞定！從SU7發(fā)布到今天，我們生產10萬臺，只用了230天！作為汽車行業(yè)新人，這個速度已經非常了不起。待會我們會舉辦10萬臺下線儀式。

11月8日晚，雷軍在微博發(fā)文稱，小米SU7在10月的銷量為20726輛，并指出該車在多個榜單上均位居榜首，包括新勢力轎車銷量榜、20萬以上轎車銷量榜以及中大型純電轎車銷量榜。

近期，小米汽車二期工廠正在加緊施工，該工廠有望在年底封頂，并于明年6月竣工，最快7月、最遲8月正式投產。二期工廠的總建筑面積約為40萬平方米，其中地上建筑面積達到39.15萬平方米，地下建筑面積為8503.33平方米。屆時，小米汽車的年產能將達到30萬輛。

資料顯示，小米SU7于3月28日正式發(fā)布，分為標準版本、Pro長續(xù)航版和Max版本，其中標準版售價21.59萬元，Pro版本售價24.59萬元，MAX版本售價29.99萬元。小米SU7標準版、Max版4月底啟動交付，Pro版5月底啟動交付。小米SU7全系長續(xù)航，在CLTC工況下標配起步續(xù)航為700公里。

另外，小米SU7全系標配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。在城市NOA方面，雷軍表示，“4月份開啟用戶測試，5月份正式開通時長，8月份全國開通?！毙∶自谥悄荞{駛領域投入巨大，研發(fā)團隊預計年底突破1500人，“我們的目標就是2024年內進入行業(yè)第一陣營。”雷軍表示。