5月17日凌晨，貴陽市花果園區(qū)域發(fā)生了一起令人痛心的重大交通事故。據(jù)初步調(diào)查，一輛藍(lán)色小米SU7電動車在行駛過程中撞倒兩名行人，其中一人被撞飛，另一人被壓在車底。不幸的是，事故最終導(dǎo)致兩人死亡。

5月18日，瀟湘晨報記者致電貴陽市南明區(qū)交警，一名工作人員表示，確有該起事故，人員傷亡情況他得去問一下。隨后，另一名工作人員接線表示，并不了解該事故，不便回應(yīng)，“具體會有相關(guān)部門處理的?！蹦壳?，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。相關(guān)部門已對事故現(xiàn)場進(jìn)行了妥善處理，并對遇難者家屬表示深切慰問。

作為小米汽車首款車型，小米SU7是一款高性能、高性價比汽車，受到了市場的喜愛，銷量也迅速飆升，在今年3月、4月銷量均接近3萬輛。不過，小米SU7的高人氣也伴隨著高關(guān)注度，今年3月29日晚，一輛小米SU7在高速公路發(fā)生碰撞后爆燃，導(dǎo)致3人死亡，該事件直接將小米汽車推上風(fēng)口浪尖。

5月15日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在小米價值觀大賽后對所有小米員工發(fā)表演講時表示，“我們?yōu)?5周年準(zhǔn)備了一系列的慶典活動。 但是，三月底，一場突如其來的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評和指責(zé)，我和同事們一樣，一下子都懵了。”

雷軍進(jìn)一步稱，“這一次的事件讓我深深的理解，小米今天的規(guī)模、影響力、社會關(guān)注度都到了非常高的地方，社會和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻的意識到，這是我15年的小米無可回避的責(zé)任。”

但雷軍話音剛落，小米SU7又于5月17日發(fā)生嚴(yán)重交通事故。

事實上，小米SU7自上市1年多來，已發(fā)生多起嚴(yán)重交通事故，關(guān)于小米SU7易發(fā)生事故的原因，駕駛員未按要求駕駛是重要影響因素，某位車評人更是指出，小米SU7車主中，有很多是鬼火少年（指喜歡成群結(jié)隊駕乘以“鬼火”摩托車為代表的摩托車招搖過市而時常發(fā)生事故的青少年。）