近日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3%。其中，三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0%。

今年6月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為58.2GWh，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比增長(zhǎng)35.9%。其中，三元電池裝車量為10.7GWh，占總裝車量的18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)2%，同比下降3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量為47.4GWh，占總裝車量的81.5%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比增長(zhǎng)49.7%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年上半年動(dòng)力電池裝車量再創(chuàng)新高，其中磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，已成為市場(chǎng)絕對(duì)主力。

從動(dòng)力電池廠商的市場(chǎng)份額來(lái)看，寧德時(shí)代持續(xù)領(lǐng)跑。今年以來(lái)，寧德時(shí)代裝車輛達(dá)到128.6GWh，占比43.05%；比亞迪位列第二，裝車輛70.37GWh，占比23.55%，前五位還包括中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司、國(guó)軒高科以及億緯鋰能。不過(guò)，在裝車輛前五位的企業(yè)中除國(guó)軒高科外，其他四家企業(yè)裝車量市占率同比出現(xiàn)了小幅度的下滑。