本周A股多家GPU芯片概念股股票大漲，如海光信息、寒武紀(jì)、芯原股份、龍芯中科、景嘉微、中芯國(guó)際、通富微電等，消息面上，除了DeepSeek發(fā)布DeepSeek-V3.1，英偉達(dá)被傳要求供應(yīng)商停產(chǎn)H20是重要影響因素，據(jù)傳鴻海、三星、Amkor等供應(yīng)商已收到暫停相關(guān)作業(yè)通知。

A股上市公司迎來(lái)利好的同時(shí)，科技公司港股IPO也持續(xù)取得新進(jìn)展，本周SiC大廠天岳先進(jìn)成功登陸港交所，立訊精密、斑馬網(wǎng)絡(luò)成功遞表港交所，華勤技術(shù)審議通過(guò)港股IPO方案，東風(fēng)嵐圖也明確以介紹方式登陸港交所。

英偉達(dá)H20停產(chǎn)引發(fā)A股GPU概念股股價(jià)大漲

8月22日早盤GPU概念股股價(jià)大漲，其中海光信息漲超16%，寒武紀(jì)漲超11%，芯原股份漲超8%，龍芯中科、景嘉微、中芯國(guó)際漲超6%，通富微電漲超3%。

消息面上，8月21日，DeepSeek發(fā)布DeepSeek-V3.1。

更為重要的是，8月22日早間市場(chǎng)消息稱，英偉達(dá)已要求部分零部件供應(yīng)商暫停生產(chǎn)其專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的H20 AI芯片。

據(jù)報(bào)道，英偉達(dá)已指示總部位于亞利桑那州的安靠科技本周停止生產(chǎn)H20芯片，并通知了三星電子。安靠科技負(fù)責(zé)該芯片的先進(jìn)封裝工藝，而三星電子則為該型號(hào)芯片供應(yīng)高帶寬存儲(chǔ)器（HBM）芯片。

另外，英偉達(dá)已要求富士康暫停H20 AI芯片的研發(fā)工作。富士康作為英偉達(dá)芯片的零部件供應(yīng)商之一，負(fù)責(zé)后端加工工作。

與此同時(shí)，英偉達(dá)發(fā)言人在一份聲明中表示：“我們不斷管理供應(yīng)鏈，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)。”

英偉達(dá)聲明稱：“正如兩國(guó)政府所認(rèn)識(shí)到的，H20并非軍用產(chǎn)品，也并非用于政府基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)政府不會(huì)依賴美國(guó)芯片進(jìn)行政府運(yùn)作，就像美國(guó)政府不會(huì)依賴中國(guó)芯片一樣?！?nbsp;

知情人士透露，英偉達(dá)目前暫無(wú)計(jì)劃重啟針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的H20芯片產(chǎn)線，原因包括臺(tái)積電產(chǎn)能已重新分配給其他客戶，若要恢復(fù)生產(chǎn)，預(yù)估至少需要約9個(gè)月的時(shí)間。

消息指出，盡管H20芯片原本因中國(guó)市場(chǎng)需求熱度大而量產(chǎn)，但在相關(guān)因素影響下，英偉達(dá)已通知供應(yīng)鏈停止相關(guān)生產(chǎn)。

由于產(chǎn)能受限，英偉達(dá)正優(yōu)先處理現(xiàn)有H20庫(kù)存，同時(shí)加速研發(fā)符合美國(guó)出口管制的新一代AI芯片，例如B30A與RTX PRO 6000D，以滿足中國(guó)市場(chǎng)的高端運(yùn)算需求。

今年7月31日，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室約談?dòng)ミ_(dá)，要求就對(duì)華銷售的H20算力芯片漏洞后門安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明并提交相關(guān)證明材料。網(wǎng)信辦公告指出，英偉達(dá)算力芯片被曝出存在嚴(yán)重安全問(wèn)題。此前，美議員呼吁要求美出口的先進(jìn)芯片必須配備“追蹤定位”功能。美人工智能領(lǐng)域?qū)＜彝嘎?，英偉達(dá)算力芯片“追蹤定位”“遠(yuǎn)程關(guān)閉”技術(shù)已成熟。

對(duì)此，英偉達(dá)作出回應(yīng)：“網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)我們至關(guān)重要。英偉達(dá)的芯片不存在‘后門’，并不會(huì)讓任何人有遠(yuǎn)程訪問(wèn)或控制這些芯片的途徑。”

中國(guó)科技公司港股IPO再迎新進(jìn)展

A股GPU概念股股價(jià)大漲的同時(shí)，中國(guó)科技公司也在加快港股IPO上市進(jìn)程。

其中，天岳先進(jìn)于8月20日在香港聯(lián)合交易所成功上市。天岳先進(jìn)深耕寬禁帶半導(dǎo)體材料行業(yè)，專業(yè)技術(shù)實(shí)力雄厚，自成立以來(lái)即專注于碳化硅襯底的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

天岳先進(jìn)是香港聯(lián)合交易所港股IPO定價(jià)及分配新規(guī)生效后的第一家A+H上市公司，此次全球發(fā)行47,745,700股，以高端定價(jià)，發(fā)行價(jià)格為每股42.8港元，總募集金額約20.4億港元（綠鞋前），上市市值約204億港元。

8月20日，上汽與阿里巴巴合資的斑馬網(wǎng)絡(luò)正式在港交所遞表申請(qǐng)上市，聯(lián)席保薦人為德意志銀行、中金公司、國(guó)泰君安國(guó)際。斑馬智行在招股書中表示，本次IPO募資金額將用于加強(qiáng)研發(fā)投入、增加中國(guó)市場(chǎng)份額、拓展全球市場(chǎng)、支持業(yè)務(wù)收購(gòu)及擴(kuò)張計(jì)劃，以及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金等。

立訊精密也于8月18日向香港聯(lián)交所遞交了發(fā)行境外上市股份（H股）并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的申請(qǐng)，并于同日在香港聯(lián)交所網(wǎng)站刊登了本次發(fā)行的申請(qǐng)材料。根據(jù)公告披露，本次H股發(fā)行募集的資金將主要用于擴(kuò)大全球生產(chǎn)能力、升級(jí)智能制造設(shè)施、加大技術(shù)研發(fā)投入，以及投資上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)。其中，產(chǎn)能擴(kuò)建將重點(diǎn)滿足消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

另一科技公司華勤技術(shù)則于8月22日發(fā)布公告稱，公司審議通過(guò)了發(fā)行境外上市股份(H股)并在香港聯(lián)交所主板上市的相關(guān)議案。此舉旨在加快公司國(guó)際化戰(zhàn)略，增強(qiáng)境外融資能力，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

不僅如此，東風(fēng)集團(tuán)股份也于8月22日晚間發(fā)布重要公告，宣布其子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸香港股市，與此同時(shí)，東風(fēng)集團(tuán)股份將同步完成私有化退市。這一重大舉措引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。根據(jù)公告內(nèi)容，本次交易采用嵐圖汽車股權(quán)和現(xiàn)金相結(jié)合的對(duì)價(jià)支付方式，總體收購(gòu)價(jià)格為每股10.85港元。具體而言，現(xiàn)金對(duì)價(jià)為每股6.68港元，嵐圖股權(quán)對(duì)價(jià)為每股4.17港元。

3家造車新勢(shì)力上半年業(yè)績(jī)預(yù)喜

如上4家港股IPO取得重大進(jìn)展的科技公司，均與汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，它們?nèi)〉弥卮筮M(jìn)步的背后，預(yù)示著汽車行業(yè)正迎來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī)，這在3家造車新勢(shì)力于本周披露的上半年業(yè)績(jī)報(bào)告中得到很好體現(xiàn)。

8月18日晚，零跑汽車發(fā)布中期業(yè)績(jī)報(bào)告稱，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收242.5億元，較2024年同期的88.5億元增加174%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.3億元，去年同期凈虧損22.1億元，扭虧為盈，成為中國(guó)造車新勢(shì)力中第二家實(shí)現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。

報(bào)告稱，營(yíng)收同比增加的主要原因是：整車及備件交付量的增加，戰(zhàn)略合作、碳積分交易帶來(lái)的收入增加，以及整車交付量增長(zhǎng)帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)收入的增加。

8月19日，小鵬汽車發(fā)布中期業(yè)績(jī)公告稱，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入340.9億元，較去年同期的146.6億元增長(zhǎng)132.5%；凈虧損為11.4億元，相較于去年同期的26.5億元有所改善。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，2025年二季度，小鵬汽車的各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)，包括銷量、收入、毛利率、在手現(xiàn)金，都達(dá)到了歷史最佳水平。

報(bào)告同時(shí)稱，對(duì)于2025年第三季度，公司預(yù)期汽車交付量將介乎113,000至118,000輛，按年增加約142.8%至153.6%；總收入將介乎196億元至210億元，按年增加約94%至107.9%。在此之前，何小鵬要求，公司努力在今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

另外，2025年第二季度，小米集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總收入為1160億元，同比增長(zhǎng)30.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為108億元，同比增長(zhǎng)75.4%。按業(yè)務(wù)分部來(lái)看，小米智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)成為最大增長(zhǎng)引擎，并且首次沖進(jìn)全球純電動(dòng)車品牌銷量前十。

8月20日，小米集團(tuán)總裁、合伙人盧偉冰發(fā)微博表示，小米集團(tuán)第二季度財(cái)報(bào)再創(chuàng)歷史新高！他提到，二季度智能電動(dòng)汽車及AI業(yè)務(wù)收入213億元，同比增長(zhǎng)234%，業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損3億元，大幅收窄，下半年有望盈利。小米SU7 Ultra上半年僅4個(gè)月累計(jì)銷量破10000臺(tái)，斬獲2025上半年售價(jià)50萬(wàn)以上轎車和純電車的銷量雙第一，小米汽車35萬(wàn)臺(tái)全年交付目標(biāo)有信心完成。

（校對(duì)/鄧秋賢）