9月9日，元戎啟行宣布，累計交付超10萬輛搭載城市NOA輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，已成為部分車企期間車型的首選高價方案，并計劃推進基于量產(chǎn)車平臺的Robotaxi業(yè)務。

9月8日,元戎啟行亮相德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY 2025),展示最新一代搭載VLA模型的輔助駕駛平臺DeepRoute l0 2.0。

元戎啟行在IAA宣布正加速拓展歐洲、日韓等重點海外市場。一方面憑借領(lǐng)先的量產(chǎn)經(jīng)驗與技術(shù)成熟度，助力國內(nèi)車企智能化轉(zhuǎn)型出海;另一方面為海外及合資車企提供本地化、高適配性的輔助駕駛方案，賦能其開拓更廣闊市場。

作為國際領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，元戎啟行致力于打造“物理世界的通用人工智能”，以創(chuàng)新技術(shù)打造AI司機，實現(xiàn)RoadAGI，引領(lǐng)人工智能行業(yè)變革。

元戎啟行由CEO周光博士帶領(lǐng)團隊于2019年創(chuàng)立，總部位于深圳，在全球多地有業(yè)務落地。目前已完成6輪融資，累計融資金額超 5 億美元。元戎啟行始終堅持自主創(chuàng)新，推出最新一代搭載VLA模型的輔助駕駛系統(tǒng)DeepRoute IO 2.0，該模型集成思維鏈能力，打造具備“防御性駕駛”意識的AI司機。元戎啟行已與多家車企建立了量產(chǎn)合作關(guān)系，共同推進十余款車型的落地，到2025年底，將有超20萬輛搭載元戎啟行輔助駕駛方案的車輛進入消費者市場。元戎啟行相信智能駕駛技術(shù)將為通用人工智能的實現(xiàn)帶來全新契機，開啟人類智能發(fā)展的新篇章。