1、格羅方德任命胡維多為中國區(qū)總裁

2、三星SDI組建新型電池電極研究部門

3、知行科技上半年?duì)I收同比暴跌42.47%至3.66億元

1、格羅方德任命胡維多為中國區(qū)總裁

9月1日，格羅方德（GlobalFoundries）宣布任命半導(dǎo)體行業(yè)資深人士胡維多（Victor Hu）為銷售副總裁兼中國區(qū)總裁。胡維多擁有超過25年半導(dǎo)體及技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，他將負(fù)責(zé)公司在中國這一關(guān)鍵增長市場的戰(zhàn)略規(guī)劃、新業(yè)務(wù)拓展以及合作伙伴關(guān)系建設(shè)。

資料顯示，胡維多在Qorvo、宏達(dá)國際電子（HTC）和博通（Broadcom）任職期間，展現(xiàn)了推動(dòng)增長、優(yōu)化運(yùn)營及構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的卓越能力。在他最近擔(dān)任Qorvo大中華區(qū)及亞太區(qū)銷售副總裁期間，曾主導(dǎo)了一系列市場拓展項(xiàng)目，顯著提升了該地區(qū)市場份額，并推動(dòng)了業(yè)務(wù)的變革性拓展。胡維多兼具工程和商業(yè)背景，擁有深厚的商業(yè)和技術(shù)專業(yè)知識(shí)。

2、三星SDI組建新型電池電極研究部門

據(jù)媒體報(bào)道，三星SDI已專門成立新的電極研究部門。

該部門名為電極中心，隸屬于SDI的中大型電池業(yè)務(wù)板塊。此前，有報(bào)道稱SDI正考慮將干法電極技術(shù)應(yīng)用于全固態(tài)電池。

今年早些時(shí)候，三星SDI對(duì)其匈牙利格德（G?d）電池工廠實(shí)施升級(jí)改造。消息人士稱，這家韓國電池制造商6月開始拆除三條過時(shí)生產(chǎn)線（第2至4號(hào)產(chǎn)線），這些產(chǎn)線此前用于生產(chǎn)第五代（P5）或更低規(guī)格電池。該公司還同步升級(jí)第7號(hào)產(chǎn)線的電極工序輥壓設(shè)備。據(jù)估算，本次改造投入約1000億韓元。升級(jí)改造集中于兩家工廠中的第一工廠。第一工廠長期采用卷繞工藝生產(chǎn)電池，即將材料卷制成“果凍卷”形態(tài)后裝入殼體。自2018年起，三星SDI加速推進(jìn)疊片工藝替代卷繞工藝，通過層疊方式優(yōu)化方形電池內(nèi)部空間利用率，從而提升單位能量密度。該工序所需的極耳切疊設(shè)備目前由Philenergy獨(dú)家供應(yīng)。

3、知行科技上半年?duì)I收同比暴跌42.47%至3.66億元

8月31日，知行科技發(fā)布2025年H1業(yè)績報(bào)告稱，上半年收入為365.99百萬元，較2024年同期減少42.47%。毛利為17.07百萬元，較2024年同期下降61.93%。毛利率為4.67%（2024年同期：7.05%）。

報(bào)告期內(nèi)的除稅前虧損增加80.39%至177.86百萬元（2024年同期：98.60百萬元）。報(bào)告期內(nèi)的本公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損增加80.38%至177.88百萬元（2024年同期：98.61百萬元）。

截至2025年及2024年6月30日止六個(gè)月，確認(rèn)為銷售成本的存貨分別約為339,370,000元及567,442,000元，于各期間確認(rèn)的存貨減值撥備分別約為4,048,000元及266,000元。

于2025年6月30日，本集團(tuán)將其賬面值約為29,957,000元（2024年12月31日：30,524,000元）的土地使用權(quán)抵押予銀行作為長期銀行借款256,332,000元（2024年12月31日：170,173,000元）的抵押。本集團(tuán)的長期計(jì)息借款為借款，浮動(dòng)利率與貸款市場報(bào)價(jià)利率掛鉤。利息按季支付。借款本金于2026年6月21日至2033年11月14日期間分期支付。

報(bào)告期內(nèi)，得益于越來越多的搭載公司的組合駕駛輔助解決方案及產(chǎn)品的客戶車型進(jìn)入到量產(chǎn)交付階段，知行科技向客戶交付了逾116,000套組合駕駛輔助解決方案及產(chǎn)品，相較于去年同期增長20.8%。

報(bào)告期內(nèi)，知行科技的收入大部分來自向OEMs銷售的組合駕駛輔助解決方案及產(chǎn)品（包括組合駕駛輔助域控制器及智能前視攝像頭產(chǎn)品）。知行科技借助在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及開發(fā)、算法及功能開發(fā)、系統(tǒng)集成及制造等方面的核心垂直整合能力，為OEMs開發(fā)組合駕駛輔助解決方案及產(chǎn)品。知行科技的組合駕駛輔助解決方案及產(chǎn)品可以安裝在新能源汽車(NEV)及燃油車(ICE)上，并能夠?qū)崿F(xiàn)多樣化的駕駛輔助功能。

報(bào)告期內(nèi)，知行科技通過提供組合駕駛輔助解決方案及產(chǎn)品收入約為327.5百萬元（2024年同期：613.26百萬元），相較于2024年同期下降46.6%，占知行科技報(bào)告期內(nèi)錄得總收入的約89.48%，其中銷售組合駕駛輔助域控制器收入約為294.40百萬元（2024年同期：597.94百萬元），相較于2024年同期下降50.76%，該下降主要是由于來自于客戶的Supervision訂單數(shù)量有較大的降幅。

但自研iDC系列組合駕駛輔助域控制器的收入約為74.38百萬元（2024年同期：34.49百萬元），相較于2024年同期增長115.66%，顯示出了自研iDC系列組合駕駛輔助域控制器較快的增長趨勢；銷售智能前視攝像頭收入約33.09百萬元（2024年同期：15.32百萬元），相較于2024年同期增長115.99%，該增長主要是由于多個(gè)客戶新車型進(jìn)入到量產(chǎn)交付階段。