知情人士透露，在中美就關(guān)稅問(wèn)題達(dá)成休戰(zhàn)協(xié)議后，特斯拉計(jì)劃從5月底開(kāi)始從中國(guó)向美國(guó)運(yùn)送零部件，用于生產(chǎn)Cybercab和Semi卡車(chē)。

今年4月，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普將對(duì)中國(guó)商品關(guān)稅大幅提高后，特斯拉暫停向美國(guó)運(yùn)送零部件的計(jì)劃，這可能會(huì)擾亂特斯拉開(kāi)始量產(chǎn)這些備受期待的車(chē)型的計(jì)劃。

現(xiàn)在，中美同意取消大部分關(guān)稅和其他反制措施。然而，消息人士補(bǔ)充稱(chēng)，鑒于特朗普政府的不可預(yù)測(cè)性，情況仍有可能發(fā)生變化。

據(jù)報(bào)道，特斯拉曾計(jì)劃于10月開(kāi)始試產(chǎn)Cybercab和Semi兩款車(chē)型，并于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。Cybercab將在美國(guó)得克薩斯州生產(chǎn)，Semi將在內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)。

特斯拉一直在尋求州政府批準(zhǔn)，使用沒(méi)有方向盤(pán)或控制踏板的Cybercab車(chē)隊(duì)開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。該公司于去年10月發(fā)布這一概念車(chē)，并承諾到2026年開(kāi)始生產(chǎn)，售價(jià)低于3萬(wàn)美元。

特斯拉還計(jì)劃在2026年提高Semi卡車(chē)的產(chǎn)量，并加快向包括百事可樂(lè)在內(nèi)的客戶(hù)交付拖延已久的訂單。

特朗普的關(guān)稅本意是促進(jìn)美國(guó)制造業(yè)發(fā)展，但卻損害了盟友、特斯拉CEO埃隆·馬斯克的利益。馬斯克曾多次公開(kāi)支持自由貿(mào)易，反對(duì)關(guān)稅。

今年4月，馬斯克在第一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示，他正在敦促特朗普降低關(guān)稅，但最終決定權(quán)在美國(guó)總統(tǒng)手中。

特斯拉首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja表示，關(guān)稅也損害資本投資，因?yàn)樘厮估坏貌粡拿绹?guó)以外地區(qū)（尤其是中國(guó)）引進(jìn)設(shè)備，以擴(kuò)大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線(xiàn)。（校對(duì)/李梅）