在新能源汽車的核心動力系統(tǒng)中，主驅逆變器就像一位精準的“能量指揮官”——將電池包的直流電高效轉換為驅動電機所需的交流電。它的轉換效率，直接影響每一公里的能耗表現。
隨著800V高壓平臺與SiC功率器件的迅速普及，傳統(tǒng)焊接工藝已難以滿足性能與可靠性的新要求。
銀燒結——這一正在全球加速落地的芯片互連工藝，正為車規(guī)級功率模塊帶來革命性升級：
更高導熱效率：顯著降低熱阻
更強機械強度：耐受極端工況
更高溫度承受力：滿足新一代SiC模塊需求
這不僅是材料與工藝的迭代，更是一次面向下一代電動汽車性能突破的技術躍遷。
重磅分享 | 電子電力技術論壇
在 PCIM Asia Shanghai 2025 主題論壇 上，來自奧芯明半導體設備技術（上海）有限公司 汽車功率半導體業(yè)務的負責人凌曉淵，將首次全面解析《汽車主驅逆變器燒結工藝解決方案》
銀燒結在牽引逆變器中的關鍵價值
結構設計中的熱應力與材料適配挑戰(zhàn)
雙面燒結 & 大面積燒結的驗證成果
從“燒結替代”到“系統(tǒng)可靠性協同”的技術路徑
演講信息
時間：2025年9月24日11:10-11:30
地點：N4館 E50論壇區(qū)
演講主題：《汽車主驅逆變器燒結工藝解決方案》
演講人：凌曉淵 | 奧芯明汽車功率半導體業(yè)務負責人
擁有15+年半導體封裝設備經驗，深耕第三代半導體車規(guī)級封裝解決方案
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